Hallo,

die Firma zahlt pro gefahrenen KM und stellt keinen eigenen PKW. Wie sind Eure Erfahrungen damit, welche gesetzlichen Regelungen müssen dann beachtet werden ( Versteuerung usw. ) und vorallem

AB WELCHER HÖHE RENTIERT SICH DAS ???


Bär

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Aus Gründen der Geheimhaltung befindet sich meine Signatur auf der Rückseite dieses Beitrages.

Hallo Bär,

meinst Du jetzt für D oder Ö? In Ö hat man im Jahr 30.000km steuerfrei/pro gefahrenen KM gibt es 0,42€ von der Firma, dazu mußt Du ein genaues Kilometerbuch führen. Mit einem alten Eigenpkw zahlt sich dies auf jeden Fall aus.

Hallo Bär,
also meine Nachbarin ist als Betriebsärztin im AD unterwegs.
Sie muß über die Anfahrtswege genau Buch führen, sprich also Fahrtenbuch.
Am ende des Monats gibt Sie den Bericht dann bei der Firma ab und erhält
die Summe X dann inerhalb der nächsten 10 Tage.
Beim Finanzamt kannst du dann glaube ich nichts mehr geltend machen.
Anders Wäre es wenn die garnix zahlen. Da kannst du das volle Kontingent bei FA angeben. Also Kilometer, tatsächliche Spritkosten (also Beleg gut aufheben), Reparatur und Wartungskosten mit abwälzen.
Aber ich glaube da gibt es hier mehr Leute die dir was dazu erzählen können....

Gruß Crazy

Es rentiert sich dann, wenn die Kilometerpauschale höher ist, als die Vollkosten. Beim ADAC gibt es Autokostentabellen, die alle Kosten (Amschaffung, Kraftstoff, Versicherung/Steuer, Wartung, usw.) auf den Kilometer kalkullieren, bei angenommener Jahresleistung.

ADAC Autokosten

ADAC Autokosten-Berechnung: Tatschlich entstehende Kosten bei der Kfz-Haltung Ihres Autos online kalkulieren

Z.B. Bei 4 Jahren und 60000 km Laufleistung (was für den Aussendienst nicht realistisch ist) für einen BMW 320d touring wären das 641 Euro im Monat bzw. 51,3 cent/km. Wenn man 60.000 als Jahresleistung annimmt und 2 Jahre Nutzungsdauer verteuert besonders der Wertverlust die Kostenberechnung. Statt 4 Jahre muss innerhalb von 2 Jahren das Geld für einen neuen zurückgelegt werden. Beim BMW-Beispiel sind das 360 Euro. Bei 2 Jahren und 120.000 Fahrleistung kann man das sicher verdoppeln, da die höhere Kilometerzahl das jünger Alter wieder wettmacht. Dazu häufiger Inspektionen und Verschleissteile, die die 2 Jahre weniger Steuern und Versicherungen mehr als ausgleichen. Also muss man pro Kilometer sicher 70 cent und mehr als Kosten ansetzen.

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Bei einer Pharmawerbeagentur - früher im Aussendienst.

Das kann man nicht wirklich sagen, ob und wann sich das rentiert.
Aus eigener Erfahrung weiss ich, dass es bei 30 Cent pro Km schon sehr schwierig ist. Man muss auf jeden Fall den Verschleiß etc. bedenken, der Wertverlust kann auch problematisch sein. Versicherung und Steuern zahlt man ja auch selbst ebenso wie wie den Verbrauch (steigende Preise...!)
Und man weiß ja auch nie, wie lange man ein Kfz nach dieser Berechnung wirklich nutzen kann (Jobwechsel). Das sollte man bei der Kalkulation bedenken.
Andererseits muss man keinen Neuwagen fahren oder kann auch beim Händler (z.B.Neuwagen-) Rabatte voll nutzen. Und man hat keinen geldwerten Vorteil zu versteuern.

...ein ehemaliger kollege (andere firma,jetzt ruhestand, 25 j. AD) hat pharmazeitlebens einen privatwagen gefahren.
wenn ich das, was er gesagt hat, zwischen den zeilen lese und richtig interpretiere dann ging das nur mit schmu. aber dann hat es sich offensichtlich sogar noch bis 2009 gerechnet. (5er BMW / audi A 6)
...der musste ganz oft noch zusatzrunden wegen "spezial-wünsche" einzelner ärzte fahren (..und abrechnen!!) in seinem riesengebiet....*räusper*
aber das darf man ja eigentlich hier nicht zugrunde legen..
vielleicht irre ich mich auch..
gruß
saya

Hallo Bär,
fahre seit Jahren Privatwagen, nicht weil es sich rentiert, sondern weil ich "mehr im Auto sitze als im Wohnzimmer" und ich genau den Wagen fahren will, der mir gefällt. Rechnen tut sich das (wenn man einen Neu- oder Jahreswagen kauft), wenn ehrlich abgerechnet wird nicht. Firmenwagen ist in diesem Fall trotz der 1% Besteuerung immer günstiger. Ich mache das wirklich nur weil es mir persönlich ein Stück Lebensqualität gibt und ich mir das leisten kann und will. anders sieht es aus, wenn man sich eine "Rostlaube" für kleines Geld holt und 1. einen automechaniker als Freund sowie 2. ein grosses Gebiet hat. Natürlich kann man die Mehrkosten beim Finanzamt geltend machen und mindert so das zu versteuernde Einkommen, aber lohnen tut es sich nicht.

Bis zum A6 bei ner Direkteinstellung in "meiner" Firma, ist alles möglich, daß reicht wohl für 99,9% aller PB völlig aus, ich glaube, die wenigsten können sich die wenigsten neu leisten.
Allerdings zahlt man ca 160 €/Monat etwas dann noch dazu, beim A4 ist es dann etwas weniger.
Rechnen tut sich das in der Tat nie im Leben, nen Privatwagen für die Firma zu nutzen, man bedenke nur mal, der eigene Wagen hat Totalschaden...


S.